基坑钢支撑围护技术在工程项目施工中的应用_大升降系列

　　上海国际商城位于上海浦东新区，工程西侧为菊园居住小区，南侧隔空地为张扬路，东侧为浦东南路，与八百伴商厦毗邻，北侧为启星路。工程北侧启星路下敷设有上水管和雨水管，东侧浦东南路下近本工程一侧敷设有上水管，雨水管及污水管，基地周边为浦东繁华商业区，基坑围护施工对旁边的环境保护要求比较高。上海国际商城工程基坑平面面积约为5200平方米，基坑基本呈长方形，长约85米、宽约64米。基坑开控深度约为11.1米，地下三层。

　　基坑内采用二道钢支撑作为基坑稳定的支撑围护体系，上道采用2H600×200双拼型钢支撑，下道采用2H700×300双拼型钢支撑。上道2H600×200双拼型钢支撑的端头焊接在基坑四周的混凝土圈梁的预埋铁件上，下道2H700×300双拼型钢支撑端头焊接在基坑四周的钢围檩上。钢围檩采用2H700×300双拼型钢制作。在基坑内插入刨根钢格构柱作为上下二道钢支撑的支持点。上、下二道双拼型钢支撑搁置在钢格构柱四周的钢牛腿上。形成可靠的网架式基坑支撑围护体系。确保基坑土移控制在设计规定范围内。

　　在充分体现上述四项根本原则的基础上，支撑工程其临时性措施的特点，施工中强调的是牢度可靠性，而不强调形式可观性，所以：

　　（1）施工原则上按图及修改通知进行，凡需要实施材料代换、节点代换或局部做修改，现场实施工程人员应提出申请，经设计人员或委托人认可后方可实施。

　　支撑与挖土互为依存4互为前提，即挖土为支撑创造空间，支撑为挖土提供相关依据，所以挖土的控制是形成方案的主线条，一定要注意挖土的深度控制，区域控制和高效率的翻土。

　　采用型钢作支护结构，其优点是刚度大，承载能力高，布局随意，可增大支撑空间的间距，便利出土，节省工期，与钢筋混凝土支撑相比在拆除时工期短，更体现其优势。

　　1.基坑四周采用打900毫米、桩长24米的钻孔灌注桩。并在四周长边居中内侧加打水泥掺量变12%的搅拌桩做加固。在-2.4米处围护桩顶设一道1200×800毫米的钢混凝土围护圈梁，用以钢支撑的受力。挖土一定要考虑开挖后支撑先形成受力的前提，严禁超挖，最好能够降低基坑内因暴露过长而引起位移变形。2.支撑安装

　　（1）按照图纸和交底要求，以支撑轴线拉麻线检验支撑位置，现场丈量复核实际长度尺寸，然后将支撑尺寸编号入册，按实际丈量同时拼装支撑长度，以缩短工期。

　　（2）支撑安装时用30T汽车吊，遇吊车无法工作的情况下采用挖掘机和卷扬机配合将材料就位，进行安装。

　　（4）开挖下道支撑下土方时，小型挖机必须在路基箱上工作，不得非间接接触支撑，路基箱和支撑杆件上下之间必须铺设40厘米以上厚度的覆土。支撑底层必须填实以防止支撑承受挖机重量而变形。

　　（5）在收到支撑设计负责人签署的支撑拆除的书面文件后，方可开始拆除支撑。

　　（6）支撑拆除前先解除预应力，然后将支撑解体，采用汽车吊和现场塔吊配合拆除。

　　1.根据设计的基本要求做到先撑后挖，和挖土密切配合，工序搭接要稳妥，在确保安全的前提下加快进度。2.钢支撑结构焊接均应遵照规范进行，焊缝长度、厚度应满足设计的基本要求，做到丰满牢固，并随时加强电焊的质量检查。

　　3.每贯通一根钢支撑，根据设计的基本要求施加预应力，检查构件安装节点焊接质量，若有问题，应整改好加焊，待全部节点检查合格后，方可施加预应力，再重新检查结构节点一遍，确认安全可靠后，才可继续挖土工序。预应力施加采用超高油压泵站控制油压千斤顶，预应力精度值3T，预应顶力值根据设计的基本要求。施加预应力时应做好记录，并请甲方和监理及有关人员到场监察。

　　4.支撑结构应做到安装节点紧密，支撑安装允许偏差满足设计的基本要求，并力求完好。

　　5.支撑安装好后有使用阶段，派专人值班，加强检查围护位移情况，做好维修服务工作及按工程技术方面的要求采取必要的应急措施。

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