小北了解到，行将建成通车的南京长江五桥，整桥钢板悉数来自南钢，包含各标段的索塔钢壳、桥面钢箱梁等，简直每一块都有自己的参数，“异乎寻常”。不仅如此，挖掘可燃冰的“蓝鲸一号”海上钻井渠道、我国具有自主知识产权的“华龙一号”核电站、“复兴号”高铁等大国重器和严重工程建设中，也都有南钢“度身打造”的专用钢材。

  作为一个年产千万吨级的特大型钢铁企业，是怎么满意这些“个性化需求”，把批量出产的工业品变成“千品千面”的“消费品”，并成功操控出产所带来的本钱的？

  南钢板材事业部副总经理费焜，把记者带到了刚刚投产不就的南钢“JIT+C2M智能工厂”。与机器轰鸣、工人全副武装奋战一线的钢厂刻板形象不同，这儿设备有条有理、主动工作，一线操作工人悉数进入“操控室”，经过电脑操作出产设备，一只只机械手臂、一个个运送转台正在主动完结钢板钢材的个性化出产、加工、贴标、堆积，现场没有出产工人。

  “这是国际首个专业加工高等级耐磨钢及高强钢配件的智能工厂，更是江苏冶金职业首个‘5G+工业互联网’智能工厂。”费焜说。

  JIT是按时制出产方式，C2M指的是客户对制作端。“曾经，客户拿到的是规范尺度钢板，要自己再切开所需尺度，加工制作部件，多了便是糟蹋。而在智能工厂，彻底依据定制要求，用一条出产线，出产出不相同的尺度标准、不相同的形状和功能等级的产品，对应多个客户订单。”

  在JIT+C2M形式下, 用户个性化需求与大出产精准对接，特大型钢铁企业的钢板，也能做到柔性加工成终究产品，一件一件地“零售”。而这中心的本钱，已经过数字化流程再造，完成了最优化。

  像出产“消费品”相同“智造”工业品，JIT+C2M形式及智能工厂，正是南钢全面迈向智能制作和数字化的缩影。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  比亚迪：咱们在一块打牌，量力而为跟不了就过！长城：有人出老千咱们要掀桌子

  曝蒙古国分子big gee来我国开演唱会，歌词：把我国人像猪相同杀

  北大博士应战姜萍竞赛题 7道题4道读不明白，仅蒙对1道选择题“最难以想象的是她能把跟专业八棍子撂不着的喜好做到极致在全球拿奖”