不得不承认，我们在燃油车领域确实要比国外很多汽车厂家落后不少，所以现在绝大部分的自主品牌燃油车都是在中低端层面来进行竞争的。想要一辆自主品牌卖到40万元的价格，很多人都会觉得不靠谱。

  但是在新能源汽车领域，自主品牌和国外汽车回到了同一个起跑线上。我们见到了慢慢的变多的自主品牌的高端新能源汽车，其中比较出名的有理想汽车，小鹏汽车，蔚来汽车。除了上述车企外，还有没有同样走的高端路线的自主品牌呢？今天我们就来介绍一款全新的新能源高端汽车，智己L7。尽管这款新车还没有正式上市，但是它的预售价已经出来了，40.88万元，是不是相当的昂贵呢？一般来说，汽车厂家定价并不会漫无目的地乱定价，如此高昂的价格，想必智己L7一定有它的过人之处，今天我们就来聊一聊这款车型。

  先来看一下智己L7的外观设计，智己L7定义的是一辆豪华智能的三厢轿车，整体设计运用到了不错的美学设计，看起来特别具有流畅。车头部分采用的是简洁的科技范，大灯以及镀铬饰条形成了犀利的设计，棱角分明，X造型元素分外突出。从车头设计来看，配备了摄像头，想必智能化的设计也比较丰富。

  从侧面来看，智己L7采用了较为低趴的设计，整个车身仿佛贴地飞行，车身腰线也是非常的优雅，配备上流线的溜背设计，这样的设计不仅看起来特别的流畅，而且很容易将车身的视觉效果拉长。车身数据部分，智己L7的车长，车宽以及轴距分别为5098mm，1960mm以及3100mm，车身高度还没有正真获得曝光。从侧面来看，智己L7的车身设计得很光滑，还拥有隐藏式的门把手，所以这辆车子的风阻系数是它的特色，只有0.21Cd。

  智己L7的尾部设计同样也均循着极致美学的设计：贯穿式的尾灯，而且尾灯充当了尾翼效果，整体的设计富有不错的科技美学。值得一提的是，这辆车子的尾灯也采用的led的光源，车头，车尾的led灯珠数量超越了5000。如此丰富的配置，使得这辆智己L7的车头，大灯以及尾部的尾灯都可以制定车语，简单一点理解就应该通过编译，将你想表达的内容通过灯光输出，是否很高大上呢？

  我们进到智己L7的内部来看一下，说实话，我第一次见到的时确实被震撼到了，屏幕设计得相当具有时尚感，屏幕尺寸更是大到39英寸，还拥有升降设计，是不是觉得很酷呢？中控部分搭载了12.8英寸的触控液晶屏幕，配备上遍布车身的22个高品质的音响，休息的时候打开屏幕和音乐，是不是堪称影院级别的享受呢？

  作为一辆高端的新能源汽车，智己L7的科技配置绝不仅仅局限于此，这辆车子最大的卖点其实在于无人驾驶模式，拥有很丰富的能驾驶系统，配备了大算力的芯片平台，并且还内置了人工智能超级算法，配备上十二颗高精度的摄像头，五颗毫米雷达波以及12颗定制超声波传感器，能轻松实现全场景的智能驾驶系统。现在很多新车都宣称自己拥有无人驾驶技术，其实也都是在密闭的科教城或者园区来测试的，谈不上真正的全场景驾驶。智己L7却做到了这一点，拥有车辆召回，高速领航，城市领航，代客泊车等一系列的全场景无人驾驶体验。

  这辆智己L7的动力系统也是十分好的，毕竟新能源汽车不谈续航，不谈速度，就是耍流氓。这辆智己L7能轻松实现3.9秒破百，并且拥有615km的纯电续航，搭载了智能四驱系统，每一个轮子都能够直接进行独立的转向。这不但可以更好地应对一些湿滑路面，而且抓地力也能更好。

  此外，我们一般见到的新能源车都需要将充电桩上的充电器拔下来插在车内，这辆智己L7采用了类似于手机无线充电模式的设计，只需要将车子停在充电位置上，就可以隔空无感充电。无需再去手动拔取充电线，在当下也确实是比较特别的存在，看上去很高级。

  总结：这辆智己L7虽然定价高了一些，但是反映出来的具体设计还是挺让人心仪的，至于具体的表现力如何，等到上市我们大家可以一起去深度试驾一番。