2020年12月30日10时48分许，卢某驾驶浙A号牌重型半挂车途经S13练杭高速公路往杭州方向34公里400米附近时，因车辆制动后所载货物（钢板）前移挤压驾驶室，之后车辆碰撞右侧边护栏，后又与左侧中央护栏发生碰撞，造成驾驶员卢某当场死亡、车辆损坏、路产损失的道路交通事故。

  2020年10月9日，在沪渝高速公路沪渝向1382公里处，一辆大货车因运载槽钢固定不牢固，途中驾驶员紧急刹车，三根槽钢穿透驾驶室，险些造成人员伤亡。

  2019年3月5日凌晨5时30分左右，在京藏高速公路出京方向54.5公里处，一辆天津牌照半挂大货车在行驶中急刹车，驾驶室被后面车厢内满载的方钢冲倒变形，造成司机刘某腰部受伤。

  之所以会发生驾驶室被刺穿的难以处理的后果，根本原因是钢材本身比较光滑，直接放置在车厢内，它和车厢地板之间的摩擦系数很小。货车在行驶过程中急刹车，很容易导致钢制材料因惯性作用而向前滑动，其破坏力是足以导致车毁人亡的。别认为前面有槽厢挡板就可以万事大吉了，因为货物的前冲力会根据车速形成数十吨甚至数百吨，槽厢无法有效拦挡。

  在此，高速交警提醒驾驶人，如果装运类似易滚动的货物时，务必要采取防滑措施，牢固钢丝绳索捆扎，尤其在运输钢材时，要在纵向和横向都采取捆扎牢固措施，同时要匀速驾驶，保持好跟车距离，集中注意力，看清前方路况，尽可能的避免紧急刹车情况的发生。为保险起见，最好还能在车厢前挡板部位加装相应的防穿刺挡板，谨防类似悲剧再次上演。

  高速交警将联合交通综合执法队开展集中整治，严查此类违背法律规定的行为，因装载不规范引发难以处理的后果的，将对货车实际车主、挂靠运输企业及货物装载企业依照法律来追究法律责任。

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