8月23日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，8月14日-8月20日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为121.47点，环比上升18.37%，同比下降7.97%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为111.91点，环比下降6.81%，同比下降13.86%。

  国际定价基准方面，据沙特阿美公司2023年月8月CP公布多个方面数据显示；8月丙烷合同价（CP）为470美元/吨，较上月上调70美元，环比下降11.11%，较去年同期下降44.83%；7月丁烷合同价（CP）为460美元/吨，较上月上调85美元/吨，环比下降14.77%，较去年同期下降48.28%；7月沙特CP大幅下调，或将影响当前国内外LPG市场行情报价水平。

  国际价格这一块，LPG国际价格与原油价格正关联度较高。从原油价格角度来看，本周国际油价出现回落,油价走低主要受到宏观经济因素的冲击，引发了市场对全球需求的担忧。鉴于中国经济复苏弱于预期，且美国进一步加息预期令美元走强， 反过来可能会减少石油需求，而且美国夏季驱车高峰期接近尾声，市场对石油需求的担忧，加上委内瑞拉和伊朗原油供应的增加，减弱了OPEC+减产带来的利好影响，促使投资者们获利了结，从而使布伦特和WTI原油价格环比均下跌2.30%。不过，美国商业原油库存已处于1月份以来的最低水平，而且未来几个月美国原油产量可能将放缓，因此在OPEC+持续减产的情况下，供应收紧将继续支撑油价。截至上周五，WTI以及Brent原油期货主力合约结算价分别为81.25美元/桶、84.80美元/桶。国际油价近期震荡回落趋势，某些特定的程度上或将影响国内外LPG市场行情报价水平。由于贸易流程原因，我国LPG进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间，近期LPG外盘价格波动的影响将在后期LPG进口到岸价格中逐渐显现。

  国内市场方面，供应下降，需求下降，市场交投氛围转淡。供应端角度，上周，国内进口LPG实际到港量89.5吨，到港船货资源以华东地区为主；国产气量大多数来源于地方炼厂，周内国内LPG产量环比前一周下降；总的来看，周内国内LPG总供应量较前一周减少，供应缩紧。需求端角度，民用燃料燃烧需求平淡；工业需求下降，具体来看，化学深加工方面：丙烷深加工领域，PDH装置开工率下降，丙烷化工需求下降；丁烷深加工领域，MTBE开工率上升，烷基化开工率下降，丁烷化工需求持平。综合看来，上周到港资源量符合预期；国产气量环比前一周上升，市场整体供应量相较前一周减少；民用气需求上升；工业需求下降，丙烷化工需求下降，丁烷化工需求持平。上周国内液化气产业链各产品价格多数下降。

  中国LPG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，以2019年第一日历周为基期（当周中国液化丙烷综合进口到岸价格为3541元/吨，价格指数为100；当周中国液化丁烷综合进口到岸价格为3535元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国LPG进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的LPG标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为LPG化工市场化提供重要参考是依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，逐步提升我国在国际LPG市场上的影响力。

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